Ερώτηση στην Βουλή των Ελλήνων μετά το «μπλόκο», από το Ελεγκτικό Συνέδριο, στο έργο «Κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη-Τοξότες», κατέθεσε ο βουλευτής Ξάνθης, Χουσεΐν Ζεϊμπέκ. Ο βουλευτής σημειώνει πως πλάι στον πρωτοφανή σιδηροδρομικό αποκλεισμό που βιώνει ο Νόμος Ξάνθης από το καλοκαίρι του 2019, με αποκλειστική ευθύνη της κυβέρνησης, ήρθε τις τελευταίες ημέρες να προστεθεί και το «μπλόκο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου για το συγκεκριμένο έργο, με προϋπολογισμό 193 εκατομμυρίων ευρώ και χρηματοδότηση από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF)». Ο βουλευτής σημειώνει πως με τα δεδομένα που έχουν δημιουργηθεί, μετά το «μπλόκο» από το Ελεγκτικό Συνέδριο, αλλά και σύμφωνα με τα όσα αναφέρουν δημοσιεύματα, γίνεται ουσιαστικά λόγος για ακύρωση της σύμβασης και απώλεια της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης, ύψους πολλών εκατομμυρίων ευρώ. Μάλιστα, υπενθυμίζει πως η εξέλιξη αυτή, έρχεται λίγες ημέρες μετά από την απένταξη από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, του κρίσιμου έργου για τον Νομό Ξάνθης: «Μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα της Ξάνθης για αρδευτικούς σκοπούς», με συνολικό προϋπολογισμό 220 εκατομμύρια ευρώ, με τα ερωτηματικά να παραμένουν.
Οι βουλευτές Καβάλας «τυρβάζουν περί άλλων»
Κι ενώ το έργο της σύνδεσης του λιμένα «Φίλιππος Β» με το σιδηροδρομικό δίκτυο όχι απλά κινδυνεύει, αλλά έχει καταργηθεί, με την «βούλα» του Συμβουλίου της Επικρατείας και του Ελεγκτικού Συνεδρίου, οι βουλευτές Καβάλας (της Νέας Δημοκρατίας) «τυρβάζουν περί άλλων». Μάλιστα, ο Μακάριος Λαζαρίδης δήλωσε υπερήφανος που «όρθωσε ανάστημα» σε μία σύσκεψη στο Υπουργείο υποδομών και μεταφορών, με θέμα την ακύρωση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Όρων του έργου και την αλλαγή της χάραξης της (μονής) σιδηροδρομικής γραμμής! Το ΣτΕ έκανε δεκτή την προσφυγή της λιπασματοβιομηχανίας στην Νέα Καρβάλη και του Βιοτεχνικού Πάρκου Καβάλας και έτσι το έργο μπήκε στις καλένδες! Η τελευταία εξέλιξη αφορά στην παρέμβαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, στην οποία έδειξε αντανακλαστική αντίδραση ο βουλευτής Ξάνθης. Οι συνάδελφοι του στον Νομό Καβάλας θα το «σκεφτούν» περισσότερο! Ο βουλευτής Ξάνθης, ο οποίος εστιάζει στο ζήτημα ασφάλειας του έργου, απευθύνει στον αρμόδιο υπουργό τα ακόλουθα ερωτήματα:
Πώς εξηγείται η προχειρότητα στον σχεδιασμό του εν λόγω έργου, χωρίς να ληφθούν υπόψη κρίσιμοι παράγοντες που συνιστούν, μάλιστα, κίνδυνο για την ασφάλεια των μεταφορών και την ζωή και την ασφάλεια των πολιτών, όπως οι εγκαταστάσεις του εργοστασίου λιπασμάτων και ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου; Πώς είναι δυνατόν να σχεδιάζεται τέτοιας έκτασης και σπουδαιότητας έργο, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα σενάρια των μελετών SEVESO που ισχύουν και εφαρμόζονται για βιομηχανικά ατυχήματα μεγάλης έκτασης στην περίπτωση χημικών βιομηχανιών, όπως η Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων;
Τι μέλλει γενέσθαι, από εδώ και πέρα, μετά και το «μπλόκο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου, με το έργο «Κατασκευή νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη-Τοξότες»; Θα προχωρήσει η εκπόνηση των απαραίτητων νέων μελετών για την υλοποίηση του έργου;
Θα παραμείνει το εν λόγω έργο ενταγμένο στον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF); Από πού θα χρηματοδοτηθεί σε περίπτωση απένταξής του; Ποιες άλλες αλλαγές είναι απαραίτητες χάριν υλοποίησης αυτού του κρίσιμου έργου συνολικά για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης;
