Ο αερολιμένας «Μέγας Αλέξανδρος» δεν εξυπηρετεί μόνο τους κατοίκους του (γειτονικού) Νομού Καβάλας. Είναι μία σημαντική υποδομή και για τους κατοίκους του Νομού Δράμας.
Από τις 10 έως και τις 30 Ιανουαρίου 2025, ο αερολιμένας «Μέγας Αλέξανδρος» θα «υποστεί» εργασίες αναβάθμισης από την διαχειρίστρια εταιρεία Fraport. Λόγω των εργασιών, για το χρονικό διάστημα των είκοσι ημερών, δεν θα εκτελούνται πτήσεις των αεροπλάνων από και προς τον αερολιμένα. Δηλαδή, για σχεδόν έναν μήνα, η ανατολική Μακεδονία θα είναι αποκομμένη από την Αθήνα αεροπορικώς! Έτσι, οι Δραμινοί και οι Καβαλιώτες θα πηγαίνουν στην Θεσσαλονίκη, για να ταξιδέψουν από τον αερολιμένα «Μακεδονία», που έχει κι αυτός προβλήματα.
Η διακοπή των πτήσεων τον Ιανουάριο στον αερολιμένα «Μέγας Αλέξανδρος» αναδεικνύει το ζήτημα της εξυπηρέτησης των πολιτών της ανατολικής Μακεδονίας. Είναι γνωστό ότι, η σύνδεση με τον διεθνή αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος» στην Αθήνα, δεν είναι η καλύτερη. Η μοναδική αεροπορική εταιρεία που κάνει τις πτήσεις, η Aegean, ισχυρίζεται πως η επιβατική κίνηση είναι πολύ περιορισμένη.
Αναρωτιόμαστε, λοιπόν, γιατί δαπανήθηκαν 11 εκατομμύρια ευρώ από την Fraport, για να γίνει η ανακαίνιση του αερολιμένα «Μέγας Αλέξανδρος», αλλά η παρέμβαση αυτή δεν βοήθησε να αυξηθεί η επιβατική κίνηση. Γιατί το ανακαινισμένο, πριν από μερικά έτη, αεροδρόμιο δεν είναι ελκυστικό; Η Καβάλα απέχει 30 χιλιόμετρα και η Δράμα γύρω στα 70 χιλιόμετρα από τον αερολιμένα «Μέγας Αλέξανδρος». Ενώ, η μετακίνηση προς την Θεσσαλονίκη είναι πάνω από εκατόν σαράντα (140) χιλιόμετρα (και άλλα τόσα η επιστροφή). Γιατί οι Δραμινοί και οι Καβαλιώτες επιλέγουν να πάνε στην Θεσσαλονίκη, για να ταξιδέψουν αεροπορικώς προς την Αθήνα, ενώ έχουν κοντύτερα ένα σύγχρονο αεροδρόμιο;
Τι λένε, άραγε, τα διοικητικά στελέχη της Fraport, για την χαμηλή ελκυστικότητα του αερολιμένα «Μέγας Αλέξανδρος»; Εκτός από επιβάτες, δεν μπορεί να προσελκύσει και άλλες αεροπορικές εταιρείες, ώστε να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός και να αυξηθούν οι πτήσεις.
Επίσης, ποια είναι η πολιτική της Fraport για τον συγκεκριμένο περιφερειακό αερολιμένα; Διότι, φαίνεται πως δίνει περισσότερη βαρύτητα στην Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη.
