Υπογράφηκε την περασμένη εβδομάδα (Τετάρτη 27 Μαΐου 2026), η σύμβαση μεταξύ του Δήμου Δράμας και του ΚΤΕΛ Υπεραστικών Γραμμών Δράμας, για την εκτέλεση δρομολογίων δημοτικής συγκοινωνίας, με σκοπό την εξυπηρέτηση των ορεινών οικισμών του Δήμου (Ταξιάρχες, Λιβαδερό, Σιδηρόνερο, Σκαλωτή). Η σύμβαση έγινε έπειτα από την απόφαση της δημοτικής Αρχής, για απευθείας ανάθεση του μεταφορικού έργου, συνολικής δαπάνης 22.595,71€ με τον Φ.Π.Α. Η σύμβαση αφορά τα έτη 2026 και 2027 και συγκεκριμένα την εκτέλεση δρομολογίων δημοτικής συγκοινωνίας, για την εξυπηρέτηση των ορεινών οικισμών, με αφετηρία και τερματισμό την πόλη της Δράμας, με ένα δρομολόγιο εβδομαδιαίως. Για την υπηρεσία αυτή, ο Δήμος Δράμας θα καταβάλλει για το έτος 2026 το χρηματικό ποσό των 7.617 ευρώ και για το έτος 2027, το χρηματικό ποσό των 12.378 ευρώ. Τα δρομολόγια είναι δωρεάν για όλους τους κατοίκους.
Δύο δρομολόγια κάθε Πέμπτη
Πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων των Κοινοτήτων στην ορεινή ζώνη του Δήμου Δράμας. Οι κάτοικοι, επί σειρά ετών, είχαν περιορισμένη εξυπηρέτηση με δύο δρομολόγια τον μήνα από το Υπεραστικό ΚΤΕΛ . Η δημοτική Αρχή έθεσε πρωταρχικό σκοπό, την θεσμοθέτηση εβδομαδιαίων συγκοινωνιακών γραμμών, με την πρόβλεψη διπλής διαδρομής την ίδια ημέρα, με απώτερο σκοπό την καλύτερη μετακίνηση των δημοτών των απομακρυσμένων περιοχών, προς και από το αστικό κέντρο της Δράμας. Αρχικά, το δρομολόγιο θα γίνεται κάθε Πέμπτη, ημέρα κατά την οποία λειτουργεί η λαϊκή αγορά στην πόλη της Δράμας. Η επιλογή της Πέμπτης προκύπτει από την επιτακτική ανάγκη πρόσβασης των κατοίκων από τις ορεινές περιοχές, στην λαϊκή αγορά. Τα λεωφορεία θα κάνουν δύο δρομολόγια, ένα πρωινό, για την μεταφορά των επιβατών προς την Δράμα και ένα μεσημβρινό, για την ασφαλή επιστροφή τους στον τόπο διαμονής τους.
Στο παρελθόν, το Υπεραστικό ΚΤΕΛ είχε χαρακτηρίσει τα δρομολόγια προς αυτές τις Κοινότητες μη βιώσιμα οικονομικά και μείωσε την συχνότητα τους σε μόλις δύο ανά μήνα. Η δημοτική Αρχή του Δήμου Δράμας, θεωρεί επιτακτική την διασφάλιση της πρόσβασης των κατοίκων των ορεινών περιοχών, έστω και με στοιχειώδη δρομολόγια, λόγω και του αριθμού των ηλικιωμένων δημοτών που αδυνατούν να εξυπηρετηθούν με Ι.Χ. οχήματα. Βασικός σκοπός δεν η οικονομική βιωσιμότητα των δρομολογίων, αλλά η ουσιαστική εξυπηρέτηση των δημοτών. Στο δημοτικό συμβούλιο οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης εξέφρασαν ενστάσεις για το διαδικαστικό μέρος της πρωτοβουλίας, ωστόσο έδωσαν την έγκρισή τους, για να θεσμοθετηθούν τα δρομολόγια, για την εξυπηρέτηση των κατοίκων των ορεινών περιοχών.
